10月11日，新款极氪001正式上市，官方指导价为26.98万元起，限时价25.98万元起。焕新极氪001以“更快、更高、更强”为基调，展现出极强的产品综合实力。其内饰设计备受关注，浩瀚星空顶、海豚音剧院级音响、带3D深层按摩功能的伊姆斯躺椅等配置，共同营造出高级的座舱氛围。性能上，它基于900V高压平台打造，跻身“两秒俱乐部”，并配备闭式双腔空气悬架，兼具赛道激情与野外轻越野能力。智能化是另一大亮点。AI主动智能座舱系统OS7与千里浩瀚H7辅助驾驶系统，配合多达88项的主动与智能安全功能，显著提升了车辆的便捷性与安全性。一起通过其中的2026款 Ultra版 103kWh 四驱（下面简称“2026款极氪001”）看看吧。
一、外观设计
2026款极氪001的外观设计基本延续了初代车型的光电映射美学理念，整体造型保持了经典的猎装轿跑风格。车前部分采用分体式大灯结构，前进气格栅与下半部分的远近光灯融为一体，形成贯穿式设计，有效拉宽了前脸的横向视觉效果。前包围设计较为运动化，前唇尺寸相当可观，为整车增添了强烈的运动感。车身侧面线条流畅平滑，没有使用过多线条刻意塑造肌肉感，但通过前后突出车身的翼子板设计和门板上隆起的筋线，依然展现了不错的力量感。车尾部分配备波浪形扰流板和贯穿式LED尾灯，内部LED模块排列整齐，夜间点亮后辨识度较高。新款车型新增神秘紫和星穹灰两款新配色。车身尺寸，长宽高分别为4977/1999/1533mm，轴距为3005mm，属于标准的中大型车范畴。
极氪001的外观设计在2026款上变化有限，这种优雅与运动结合的风格在纯电动车市场中确实具有较高辨识度；另一方面，长达数年没有大幅调整的外观，难免会引发审美疲劳，尤其是在竞争日益激烈的新能源汽车市场，新鲜感对消费者的吸引力不容忽视。车身尺寸保持不变， 1999mm的宽度在带来稳重姿态的同时，也可能在一些狭窄路段或停车场景中带来不便，这是潜在买家需要考虑的实际问题。
二、内饰配置
2026款极氪001的内饰进行了较为明显的升级，整体风格向豪华舒适倾斜。车内显著的变化是使用全新带有亮银色装饰的贯穿式空调出风口造型，取消中控台和门板区域的斜向缝线纹路。搭配16英寸3.5K超清中控屏、13.02英寸高清机长仪表、39.3英寸AR-HUD抬头显示和8英寸后排娱乐控制屏，形成了多层次的信息显示系统。中控台采用全新三层设计，分别采用云雾纹理、千鸟格纹理和柔滑光面处理，层面接合处用粗壮金属饰条包边，提升了内饰的质感。此次改款用钢琴键实体按键取代了之前的触控按键，这一改变极大地提升了盲操作的准确性与便利性，是注重实用性的改进。搭载的ZEEKR Sound Max海豚音剧院级音响系统，峰值功率高达4680W，包含29个扬声器。这套系统支持7.1.4.8全景声布局与杜比全景声技术，从硬件参数来看，已经达到了较高水准。实际听感方面，声音的细节还原和声场覆盖都有不错表现，能够满足大多数音乐爱好者的需求。头枕音响的加入不仅有利于提升私密听音体验，也可用于导航提示音的单独播放，避免干扰车内其他乘客。新车配备了无极氛围灯，支持双色渐变与多主题动态光效，并能联动驾驶模式、音乐律动与安全预警。引人注目的是车顶可选装浩瀚星空顶，拥有500颗独立星光和3条流星轨迹，这一配置通常出现在超豪华车型上，下放到这个价位的车型上，确实增加了车辆的浪漫气息。内饰提供四种颜色选择：极地白、月影蓝、旷野绿和琥珀棕，给予消费者一定的个性化选择空间。
极氪001在内饰设计上的改变体现出厂家对豪华感的追求明显增强。实体按键的回归值得称赞，这表明设计师听取了用户的反馈，认识到在某些场景下物理按键比触控屏更便于操作。总体来看，2026款极氪001的内饰在科技感和豪华感上确有提升。
三、座舱空间
2026款极氪001在座椅和空间方面的升级可谓颠覆了传统猎装车的概念。车内引入了源自极氪009的伊姆斯躺椅，将其配置在右后座位。这款座椅支持125度舒展躺角，配备4向电动腿托与2向电动脚踏，腿托可延展350毫米，调节范围达87度，几乎达到了MPV车型的舒适水平。前排座椅支持20个点位的3D深层按摩，包括腰部6个、臀部8个，按摩带揉捏和敲击两种模式，后排座椅也支持12个点位按摩。全系标配座椅加热和吸风式座椅通风功能，进一步提升了乘坐舒适度。空间表现方面，极氪001凭借3005mm的轴距，为后排乘客提供了充足的腿部空间。后排地台采用全平设计，中间位置乘客的脚部空间不受限制，满员乘坐时也能保证一定舒适度。后备箱容积本身就很可观，放倒后排座椅后更是可达2144L，能够轻松容纳多个大型行李箱、婴儿车或自行车等大件物品。前部还设计了一个31L的前备箱。这种空间灵活性使得极氪001不仅能满足日常通勤需求，也能应对周末出游、购物甚至搬家等各种场景。车辆还提供了露营模式，结合大空间和舒适座椅，确实能为用户带来更多元化的用车体验。
极氪001在座椅配置上的投入确实令人印象深刻，尤其是将MPV级别的舒适性配置引入猎装车市场，这种尝试颇为大胆。伊姆斯躺椅的加入明显提升了后排乘坐体验，使这款车不仅适合自己驾驶，也适合搭载家人朋友。3005mm的轴距为后排腿部空间提供了良好基础，1999mm的宽度也确保了横向空间充裕。储物空间的优势也是猎装车型相较于传统轿车的显著特点，对于注重车辆多功能性的消费者来说，这是一个重要加分项。
四、动力性能
2026款极氪001在动力系统上的升级堪称激进，特别是Ultra版搭载的四轮驱动系统。该车型采用前310kW+后370kW双电机配置，综合功率达680kW（约925马力），官方公布的0-100km/h加速时间仅为2.83秒，这一数据已接近传统超级跑车的水平。车辆全系采用900V全栈高压架构，电池容量为103kWh，采用三元锂电池，由时代吉利供应，支持6C快速充电技术，CLTC综合工况续航里程达762公里。底盘方面，极氪001采用前双叉臂+后多连杆的悬挂结构，Ultra版配备闭式双腔空气悬架，离地间隙206mm，调节行程85mm。这种设计既保证了车辆在高速行驶时的稳定性，又能应对复杂路况，提升了通过性。同时，新车全系标配CCD电磁减振系统和智能魔毯功能，系统能够实时监测路面情况，主动调整悬架软硬，兼顾舒适性与支撑性。这套底盘系统能够有效过滤路面细碎颠簸，保证乘坐舒适性；而在激烈驾驶时，又能提供足够支撑，抑制车身侧倾，实现“操控与舒适两不误”的目标。方向盘指向准确，回馈力度适中。为了匹配强劲的动力性能，车辆配备了Brembo六活塞卡钳，能为高速行车提供充足的安全保障。新车还拥有多种驾驶模式，涵盖日常通勤、运动、节能等多种场景，用户可根据不同需求灵活切换。
总体而言，2026款极氪001 Ultra版在三电系统和底盘操控上的升级是全面且有效的。900V平台、强大的动力输出、快速的充电速度以及先进的底盘技术，共同构成了这款车出色的动态表现。对于追求驾驶乐趣的用户来说，极氪001提供了充足的性能储备和精准的操控体验；而对于更注重舒适性的用户，智能魔毯与双腔空气悬架的搭配也能满足需求。这种平衡性的把握，体现了极氪工程师对车辆调校的成熟思考。
五、辅助驾驶
2026款极氪001在辅助驾驶系统上进行了硬件层面的全面升级，全系标配千里浩瀚H7辅助驾驶系统。核心芯片从之前的英伟达Orin-X更换为英伟达Thor-U，算力从508TOPS提升至700TOPS，提供了更强的计算能力。硬件配置方面，全系标配一颗激光雷达、五颗毫米波雷达、十一颗车外摄像头和十二颗超声波雷达，支持从车位到车位的领航辅助功能。这样的硬件组合在当前市场中属于主流偏上的水平，激光雷达的加入增强了车辆对三维物体的识别能力，特别是在应对异形障碍物、恶劣天气条件等场景下，相比纯视觉方案可能有更好表现。系统还配备了驾驶辅助小蓝灯，能够直观显示车辆辅助驾驶状态，这一设计虽然小巧，但对于提升道路沟通效率和安全性能起到积极作用。
从整体来看，2026款极氪001在辅助驾驶硬件方面的升级是实实在在的，700TOPS算力加激光雷达的组合，为未来几年辅助驾驶功能的迭代升级留出了充足空间。但对于当下的用户体验而言，关键取决于极氪软件团队的算法优化能力和系统稳定性。建议潜在消费者在购车前，充分试驾体验辅助驾驶功能，特别是那些日常生活中经常使用的场景，如高速导航辅助、拥堵跟车等，以确系统符合自己的预期和需求。此外，对于消费者而言，不应过度依赖辅助驾驶系统，始终保持对路况的监控和随时接管的准备。
总结
目前，极氪 001 2026款 Ultra版 103kWh 四驱的官方指导价为29.98万，官方有多项限时权益，具体权益详情可咨询当地经销商。
2026款极氪001，保留经典猎装造型的同时，在三电系统、底盘调校、安全配置、辅助驾驶硬件及内饰豪华感上全面升级。性能方面，900V高压平台、925马力双电机和丰富舒适配置是核心卖点，充电效率和豪华配置表现突出。需注意，辅助驾驶算法优化效果及五年未改的外观设计可能带来审美疲劳。
在四个配置中，Ultra版性价比较高：相比低配，它多了103kWh麒麟电池、双腔空气悬架等实用配置；相比顶配Ultra+版，减少了星空顶、感应门等视觉配置，更注重实用性。对于大多数消费者而言，这样的配置组合已经足够满足日常使用甚至是一些个性化需求。建议潜在消费者到店试驾，重点体验辅助驾驶实际表现及后排空间舒适度，结合自身需求选择。整体来看，这是一款综合实力均衡的高端纯电猎装车，值得认真考虑。
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